Ακτή Κανάρη... από το Τελωνείο ως το Τοιχούδι

Τίτλος

Ακτή Κανάρη... από το Τελωνείο ως το Τοιχούδι

Εναλλακτικός τίτλος

Δυτική Ακτή Κανάρη

Δημιουργός

Φωτ. 1: Ανάρτηση στο fb

Φωτ. 2: Getty Images

Φωτ. 3: Paul Popper/Popperfoto

Φωτ. 4: Reno Evriviades Wideson ''Images of a lifetime'' - 1992

Φωτ. 5: Renos Evriviades Wideson

Φωτ. 6: Laurie Patton

Φωτ. 7: Ανάρτηση στο fb Σπύρος Σπύρου

Φωτ. 8: Σταύρος Μιχαηλίδης

Φωτ. 9: Λήκυθος

Φωτ. 10: Reno Wideson - ''Images of a lifetime'', 1992

Φωτ. 11-15: Ζακ Ιακωβίδης

Φωτ. 16: Marsh Dwight

Φωτ. 17: Σωτήρης Κυριακίδης Σιάννιος

Φωτ. 18+19: Victor Patterson

Φωτ. 20+21: Maynard Owen Williams
Φωτ. 22: Ανάρτηση στο fb Στέφανος Κυριαζής

Φωτ. 23: ιστολόγιο Άννας Αγγελοπούλου

Φωτ. 24: Dwight Marsh

Φωτ. 25: ανάρτηση στο fb Ahmet Said Sayın

Φωτ. 26: Λήκυθος

Φωτ. 27: άγνωστος

Φωτ. 28: ανάρτηση στο fb Στέλλα Παπαδημητρίου

Φωτ. 29+30+31: άγνωστος

Φωτ. 32: CVAR

Φωτ. 33: Marie-Louise Winbladh

Φωτ. 34: Haigaz Mangoian

Φωτ. 35: Λήκυθος

Φωτ. 36: άγνωστος

Φωτ. 37: Τώνης Μιχαηλίδης

Φωτ. 38: Ρήνα Κατσελλή, Της Κερύνειας μας, Ιστορία του Δημαρχείου της πόλης

Φωτ. 39: ανάρτηση στο fb Goksel Kemal

Φωτ. 40: Rosario ?

Φωτ. 41: Elsbeth Tanner

Συνεργάτες

Δήμος Κερύνειας - Ιωάννα Φουρουκλά

Έρευνα-κείμενο: Φώτος Χρ. Λουκάς & Ιωάννα Φουρουκλά

Περιγραφή

Από το Τελωνείο ως το Τοιχούδι της οδού Μιτσή.

Τεμ. 02: Τελωνείο
Τεμ. 19+20+21: Πάνθεον & οικία Μ. Βράχα
Τεμ. 24: Καφενείο & οικία Α. Βράχα
Τεμ. 25: Το Limani του Μίχαλου
Τεμ. 39: ιδιοκτησία Γ. Καζινιέρη
Τεμ. 41: ιδιοκτησία Κ. Καζινιέρη
Τεμ. 42: ιδιοκτησία Δημαρχείου
Οδός Μιτσή με το Τοιχούδι και τον Κούλα

ΦΩΤ. 1: Ιωάννης Γαλακτίου & Σίμος Σιμάκης θυμούνται…
Η παρουσία των παρκαρισμένων λεωφορείων στη δυτική Ακτή Κανάρη δεν αφορούν σχολικές εκδρομές, αλλά περιμένουν τουρίστες που σε λίγο θα αποβιβάσει κάποιο κρουαζιερόπλοιο…
Με βάρκες αποβιβάζονται και με τα λεωφορεία του Λούη επισκέπτονται τον Άγιο Ιλαρίωνα και το Πέλλα-παϊς. Και τότε οι αρχές επέτρεπαν σε μαγαζάτορες τουριστικών ειδών να εκθέτουν τα προϊόντα τους σε τραπέζια σε ανοιχτό χώρο στο λιμάνι...
Στο βάθος, το Νησί Γλυκιώτισσα ή “Νησί” είναι ακόμη αποκομμένο από την απέναντι στεριά. Λίγο πριν την τουρκική εισβολή χτίστηκε δρόμος σύνδεσης, ενώ ξενοδοχείο βρίσκεται σε διαδικασία κτισίματος…
Ας σημειωθεί ότι, Snake Island είναι ονομασία που έδωσε Άγγλος, ο οποίος είχε νοικιάσει την περιοχή…
Το Τελωνείο ακόμη δεν έχει έξοδο προς τη μεριά της θάλασσας

ΦΩΤ. 2: Φωτογραφική λήψη από το Harbour Club - χειμώνα του 1967

ΦΩΤ. 3: λανθασμένη η λεζάντα της πηγής "...circa 1965", καθώς το μπαρ 'Τo Limani' [τεμ. 25] έχει ανοίξει το 1969.

ΦΩΤ. 4: μεταξύ 1969 όταν λειτούργησε το μπαρ "To Limani" και 1971/2 προτού αναγερθεί το ξενοδοχείο El Greco.
ΦΩΤ. 5: η λεζάντα της πηγής για έτος 1955 δεν είναι ορθή αφού το μπαρ 'Τo Limani' [τεμ. 25] έχει ανοίξει το 1969.

ΦΩΤ. 6: Από το ταξίδι της Laurie Patton τον Ιούνιο του 1973
ΦΩΤ. 7+8: το ξενοδοχείο El Greco δεσπόζει
ΦΩΤ. 9: το El Greco δεν υπάρχει ακόμη
ΦΩΤ. 10: Angelos & Agnoulla at Kyrenia Harbour
ΦΩΤ. 11-15: από το Άλμπουμ: «Μάνα Γη Κερύνεια μου», Σωματείο ‘Αδούλωτη Κερύνεια’ 1996 - Βραβευμένο από την Ακαδημία Αθηνών 1997
ΦΩΤ. 16: Βραδινή λήψη
ΦΩΤ. 17: Λίγο πριν την εισβολή

ΦΩΤ. 18+19: το 1969 λειτούργησε το μπαρ Limani ενώ το ξενοδοχείο El Greco ακόμη να αναγερθεί

ΦΩΤ. 20+21: The National Geographic Magazine July 1928 - Autochrome by Maynard Owen Williams
ΦΩΤ. 22: το Hotel El Greco υπό ανέγερση
ΦΩΤ. 23:
ΦΩΤ. 24: Η δυτική Ακτή Κανάρη ανάμεσα στη θάλασσα και τον Πενταδάκτυλο, υπό το βλέμμα του Κάστρου

ΦΩΤ. 25: Η οικογένεια Sarafyan στο λιμάνι (η μητέρα Sirvart Sarafyan με τα παιδιά της, μεταξύ των οποίων ο Souren Sarafyan). Η πινακίδα υποδηλώνει ότι εκείνη την εποχή γινόταν μάλλον η ασφαλτόστρωση του λιμενοβραχίονα Γαλακτίου. Το μπαρ Limani του Μιχάλη Λαμπράκη δεν υπάρχει ακόμη.

ΦΩΤ. 26: μεταξύ 1914 όταν χτίστηκε το τελωνείο και 1937 όταν προστέθηκε ο β' όροφος
ΦΩΤ. 27: Το μπαρ "To Limani" σε λειτουργία από το 1969. Τα δύο ξενοδοχεία "ψηλώνουν" γύρω στο 1972.
ΦΩΤ. 28: το κτήριο στο τεμ. 42 είναι πλέον διώροφο και άρα μετά το 1958, ενώ αυτό στο τεμ. 25 δεν έχει μετεξελιχθεί ακόμη σε μπαρ.

ΦΩΤ. 29+30+31: προ του 1969 καθώς δεν υπάρχει ακόμη το μπαρ "To Limani" στο τεμ. 25.
ΦΩΤ. 32: πριν το 1958 καθώς το κτήριο στο τεμ. 42 είναι ακόμη τριώροφο

ΦΩΤ. 33: Από το βιβλίο της Σουηδέζας αρχαιολόγου Marie-Louise Winbladh 'The Cyprus adventure 1927-1931'
ΦΩΤ. 34: From the book, Haigaz Mangoian 1907-1970 digitally re-mastered and edited by Anna G.Marangou in 1996. Οι φωτογραφίες του είναι παρμένες μεταξύ 1920-1960 καλύπτοντας τη διάρκεια της Aγγλοκρατίας.
ΦΩΤ. 35:

ΦΩΤ. 36: Ξεχωρίζουν οι φυσικές σκιάσεις στον καφενέ του Αντώνη Βράχα και
στην μικρή πλατεία δίπλα από το 'Πάνθεον'. Το κτήριο στο τεμ. 42 είναι ακόμη τριώροφο, πριν το γκρέμισμα του 3ου ορόφου, μετά από πτώση του μπαλκονιού και τον θανάσιμο τραυματισμό δύο γυναικών.
ΦΩΤ. 37:
ΦΩΤ. 38:
ΦΩΤ. 39: μετά το δυστύχημα του 1958 και πριν τη λειτουργία του μπαρ Limani το 1969
ΦΩΤ. 40: τα ξενοδοχεία Atlantis και El Greco είναι όρθια και η οικοδομή του Τάκη Λοΐζου γιαπί: άρα γύρω στα 1972
ΦΩΤ. 41: το μπαρ To Limani σε λειτουργία, αλλά τα δύο ξενοδοχεία δεν υπάρχουν ακόμη

Ημερομηνία

ΦΩΤ. 1: 1960/1965
ΦΩΤ. 2: 1967-01-02
ΦΩΤ. 3: 1969/1972
ΦΩΤ. 4+5: 1969/1972
ΦΩΤ. 6: 1973-06-00
ΦΩΤ. 7+8: 1972/1974
ΦΩΤ. 9: 1969/1972
ΦΩΤ. 10: 1950/1959
ΦΩΤ. 11-15: 1972/1974
ΦΩΤ. 16: 1969/1972
ΦΩΤ. 17: 1972/1974
ΦΩΤ. 18+19: 1971
ΦΩΤ. 20+21: 1928-07-00
ΦΩΤ. 22: 1972/1973
ΦΩΤ. 23+24: 1969/1972
ΦΩΤ. 25: 1964/1969
ΦΩΤ. 26: 1914/1937
ΦΩΤ. 27:1969/1972
ΦΩΤ. 28: 1958/1969
ΦΩΤ. 29+30+31: 1960/1969
ΦΩΤ. 32: .../1958
ΦΩΤ. 33: 1927/1931
ΦΩΤ. 34+35+36+37+38: .../1958
ΦΩΤ. 39: 1958/1968
ΦΩΤ. 40: 1972
ΦΩΤ. 41: 1971

Τύπος

image

Μορφή

jpg

Θέμα

Δρόμος See all items with this value

Λιμάνι See all items with this value

Χωρική κάλυψη

35.342424, 33.321089

Τοποθεσία

Δυτική Ακτή Κανάρη

Αναγνωριστικό

1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0228
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0229
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0230
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0231
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0295
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0232
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0239
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0240
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0296
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0272
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0235
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0255
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0297
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0298
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0299
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0234
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0241
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0251
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0253
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0252
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0250
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0265
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0294
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0288
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0465
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0238
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0242
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0243
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0244
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0287
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0247
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0248
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0273
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0260
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0266
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0249
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0245
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0274
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0264
1017_Ακτή Κανάρη_000_000_0268